9月(yue)20日，歷時82天、總航行(xing)1.2萬海里，中國第四次北極(ji)科(ke)(ke)學考(kao)(kao)察隊(dui)在結(jie)束科(ke)(ke)考(kao)(kao)任務后，乘“雪龍”號極(ji)地科(ke)(ke)學考(kao)(kao)察船順利返回位于上海浦東的(de)碼頭(tou)。就考(kao)(kao)察目的(de)、行(xing)程、成果等話題，本報專訪了剛(gang)剛(gang)抵達的(de)科(ke)(ke)考(kao)(kao)隊(dui)首席(xi)科(ke)(ke)學家(jia)余興光。
“雪龍”號航行到北緯88度26分，創造了中國航海史上的新紀錄
記者：科考隊是7月1日從廈門起航的，80多天的考察大體包括了哪些行程？
余興光：本次北(bei)(bei)(bei)極科學考察(cha)歷時82天，是(shi)我國歷次北(bei)(bei)(bei)極考察(cha)時間最長(chang)的一次。“雪龍”號極地科學考察(cha)船總航(hang)行(xing)12000多海(hai)里，最北(bei)(bei)(bei)到達北(bei)(bei)(bei)緯88度26分，創造了中國航(hang)海(hai)史的新(xin)紀錄。
這次科考隊(dui)由(you)121位隊(dui)員組成(cheng)，其中包(bao)括美國、法國、芬(fen)蘭(lan)、愛沙尼亞和(he)我國臺(tai)灣地區的6名科學家。
記者(zhe)：我(wo)們知道(dao)，本次(ci)科(ke)考有兩大科(ke)學(xue)目標——研究北極海冰(bing)快速變(bian)化(hua)及北極海洋生態系統對海冰(bing)快速變(bian)化(hua)的響應(ying)。請問(wen)取得了哪些(xie)重(zhong)要(yao)成果？
余興(xing)光(guang)：圍繞兩大目標，我們共完成135個海(hai)洋站位的(de)(de)綜(zong)合(he)(he)調查、1個“長期冰(bing)(bing)(bing)站”的(de)(de)海(hai)冰(bing)(bing)(bing)氣綜(zong)合(he)(he)考察和8個“短(duan)期冰(bing)(bing)(bing)站”的(de)(de)考察、1個北極點冰(bing)(bing)(bing)站的(de)(de)考察。
考察范圍涵蓋白(bai)令(ling)海(hai)(hai)、白(bai)令(ling)海(hai)(hai)峽、北(bei)極點等海(hai)(hai)域，南北(bei)縱貫2300海(hai)(hai)里(li)，東西橫跨1100海(hai)(hai)里(li)，范圍之廣、內容之全(quan)、取得的資(zi)料和樣品(pin)之多(duo)，均創(chuang)造了我國歷次北(bei)極科學考察的新紀錄。
更(geng)重要的是，本次科考突(tu)破了前(qian)三次在加拿大海盆的考察(cha)范圍，首次把海洋綜合考察(cha)和對北(bei)(bei)極海冰(bing)的考察(cha)延伸到了北(bei)(bei)極點。
此外，我們還用了1小(xiao)時50分(fen)鐘，回(hui)收了2008年放置在北冰(bing)洋(yang)深海的潛標，獲(huo)得(de)兩年的觀(guan)測數據。我們首(shou)次獲(huo)得(de)2.5米長(chang)的北極點(dian)冰(bing)芯，可以用來研(yan)究北極點(dian)海冰(bing)的結構、性質、微生物(wu)、海洋(yang)化學物(wu)質等。
記者：與普(pu)通(tong)科考相比，北極科學考察(cha)有(you)哪(na)些特殊困(kun)難(nan)？
余興光(guang)：北冰(bing)洋氣(qi)候條(tiao)件(jian)非常惡劣，有大(da)霧、氣(qi)旋、冰(bing)裂縫等對海洋作業和冰(bing)站(zhan)考察造成危險(xian)的因素。事實(shi)上，此次考察中，這些(xie)危險(xian)情況我們基本都遇到了。另外，還要考慮北極熊的威脅。
科考關注北極海冰變化對我國環境影響，發現北極點的海冰融化嚴重
記者：我們為什么要耗費如此巨大的人力物力進行北極科學考察呢？
余(yu)興(xing)光：中國處在北(bei)(bei)半球，北(bei)(bei)極的(de)快速變化對中國的(de)氣(qi)候、生態、環境影響非(fei)常大。
此次科考關注北極海(hai)冰的(de)快速變化對中(zhong)(zhong)國環境和氣象的(de)影響，以(yi)便(bian)我國在全(quan)球氣候變化之中(zhong)(zhong)采取更好的(de)行動和策略。
在“雪龍”號向北(bei)挺進時，隊員們發現北(bei)緯84度以北(bei)海(hai)域的(de)海(hai)冰(bing)(bing)出現大量(liang)的(de)冰(bing)(bing)間水道或水塘。北(bei)極海(hai)冰(bing)(bing)加速(su)融化已是不爭(zheng)的(de)事(shi)實(shi)。應(ying)該說(shuo)，北(bei)冰(bing)(bing)洋(yang)的(de)變(bian)化令人震撼，如果任(ren)由(you)這種局(ju)面(mian)發展下去，可能產生很多的(de)環境問題，對(dui)中(zhong)國的(de)影響將(jiang)是巨(ju)大的(de)。
這次(ci)北(bei)極(ji)(ji)(ji)科(ke)考圍繞國(guo)際北(bei)極(ji)(ji)(ji)研究的熱點科(ke)學問題(ti)，獲取了(le)多學科(ke)立(li)體實(shi)測數據(ju)，不僅(jin)對深入了(le)解北(bei)極(ji)(ji)(ji)變化及其對我國(guo)氣候環境影(ying)響起(qi)到積(ji)極(ji)(ji)(ji)作(zuo)用，也為國(guo)際北(bei)極(ji)(ji)(ji)科(ke)學研究提供了(le)極(ji)(ji)(ji)有價值的現場資料。
記者：科(ke)考隊8月20日抵達北極(ji)點后，主要進行了哪(na)些活動？
余興光：8月20日(ri)，全(quan)部冰站的考察作業完(wan)成(cheng)后，科考隊16個人(ren)分兩批(pi)，坐直升(sheng)機用了1個多小時到達(da)北極點。
我們(men)在北(bei)極點進行了大(da)約半個小時的采樣作業，并(bing)把國旗和(he)隊旗插(cha)上了北(bei)極點。我們(men)還在那里(li)放置了一個紅色的中國結，代(dai)表了考(kao)察隊員對祖(zu)國和(he)北(bei)極濃厚的感情。
值得(de)(de)關注的是，北(bei)極點(dian)的海冰(bing)也融化得(de)(de)非常厲害(hai)，冰(bing)間(jian)水道(dao)、融池(chi)非常多(duo)，反映了全球氣候變化對北(bei)冰(bing)洋的重大影響。
我們對北極海洋變化的了解還比較初步
記者：我們的北極科學考察還有哪些不足？
余(yu)興光：我(wo)認(ren)為，中國的(de)(de)北(bei)極(ji)科(ke)學考察事業是漫長的(de)(de)。經過四(si)次(ci)北(bei)極(ji)的(de)(de)科(ke)學考察，我(wo)們(men)對北(bei)極(ji)海洋變化(hua)的(de)(de)了解還比較初步(bu)，也是不夠(gou)系統的(de)(de)。北(bei)極(ji)變化(hua)影響因素(su)很多，我(wo)們(men)北(bei)極(ji)科(ke)考必須持(chi)續地(di)跟(gen)進(jin)。
未來的(de)北(bei)極考察(cha)，仍以北(bei)極海(hai)冰快(kuai)速變化(hua)機(ji)理研(yan)究(jiu)、北(bei)極海(hai)洋生態系統對(dui)海(hai)冰快(kuai)速變化(hua)的(de)響應為(wei)主題(ti)。希(xi)望(wang)有朝一日，中國的(de)考察(cha)船能夠(gou)直接到達北(bei)極點，希(xi)望(wang)我國能制造更好的(de)破冰船，為(wei)北(bei)極科考事(shi)業做出更大貢獻。 |
